Jeder dieser Schichten kommt eine besondere Bedeutung zu. Man unterscheidet im Straßenbau zwischen ungebundenen und gebundenen Schichten. Während ungebundene Schichten zwangsläufig lose aufeinanderliegen, müssen die oberen gebundenen Schichten, die in der Regel aus Asphalt bestehen, kraftschlüssig miteinander verbunden werden. Dieser Verbund wird neben einer Verzahnung der Materialien durch das Aufbringen einer Haftbrücke sichergestellt. Nur so ist gewährleistet, dass die Kräfte, die durch die Verkehrsbelastung entstehen, dauerhaft und zerstörungsfrei aufgenommen werden. Der Prozess des Aufbringens der Haftbrücke, die eine polymermodifizierte Bitumen-Emulsion ist, wird als Anspritzen bezeichnet. Bitumen-Emulsionen werden zur Herstellung des Schichtenverbundes sowohl bei alten ausgemagerten Asphaltschichten und gefrästen Unterlagen als auch beim Aufbau neuer Asphaltschichten eingesetzt.
